学分是大学生毕业的通行证。每门课程都有固定的学分。您只有完成学校要求的全部学分才能成功毕业。本学期，许多大学宣布减少学生毕业所需的学分总数。学分越少，意味着您在大学四年中可以选修的课程就越少。大学为什么以及如何减少学分？通过减去学分可以为大学教育增加什么？我们如何计算“加1减1”的次数呢？学术评价方式如何更加多样化？这一系列举措体现了什么？本学期，东华大学新生接受了更加简化的本科课程。毕业所需总学分将从约180学分减少至不足160学分，减少约10门科目。杜明先生 教务处处长工华大学：删除了很大一部分多余、过时、不适应时代的课程内容。根据复旦大学新的人才培养方案，本科毕业学分将减少20分以上。这得益于复旦今年实施的“教育教学改革计划3.0”。该计划强调“注重学分、注重课程”。我们的研究生院整合了所有课程，通过逐学期的整合和跨学科意识消除了重复的内容。复旦大学教务处副处长尹立峰：我们增加了课程的难度和密度。我们设立了具有大学学分的难度很大的基础科目，必须通过实验、实习、实践训练三阶段的课程体系来培养技能实用性。我们要创造“金课”，消除一些“水滴”松斯。”所谓“水课程”一般是指内容枯燥、教师不重视、学生无法受益、出勤不严格的课程。 “水课”的存在部分是因为一些老师不专心上课。 PPT已经很多年没有更新了。上课时，学生只需阅读PPT即可。学生在课堂上只能“低头”。另一方面，一些学生受功利主义影响，优先考虑学分和成绩，选择内容简单、分数高的科目。内容强、要求严格的课程并不受欢迎。好课被埋没了”同济大学高等教育研究所副所长张端红的教训：“水系是基于相对传统的知识体系来提供教育和指导。最新技术的融合不够充分，与行业需求相距甚远。专家指点指出，此次学分调整也是大学为学生自主探索留出足够的时间和空间，提供教育培养拔尖创新人才的一种方式。这是大学的一次“自我修正”。北京航空航天大学航空科学与工程学院副院长罗明强：人才发展的需求已从知识开发转向能力开发。目前，我觉得学生学习一切课程和所有知识的压力仍然很大。我们认为，在课外与学生一起实施相关的实践内容是不够的。 “学到的”知识并不是“清楚学到的”知识和“深刻适用的”知识的完美结合。学分被减掉了，但学历加在哪里呢？这次高中学分的减少并不是简单的减少。 Al Mismo tiempo, las Universidades también están tomando medidas como eliminar or fusionar cursos, y al库纳斯包括新的库索斯。那么学生最需要什么样的课程呢？他们应该在哪里增加他们的高等教育？北航大学科学与航空工程学院的“航空整体设计”不需要单独与航空相关的相关知识，而是与航空设备相关的工作。这种基于项目的课程给学生带来了巨大的挑战。每个小组都需要审查信息并制定计划。当你遇到问题时，通常会请老师与你讨论。一个趋势是，产学结合的实用型课程越来越多。今年新版北航航空科学与工程学院培训计划中，学生将有充足的课余时间进行实践，促进个人成长。航空学院副院长罗明强先生北航工学院：我们鼓励学生在课堂上多做练习巩固和巩固所学知识，并结合课堂上学到的知识进行深化和巩固，让他们体验到自己的主动性、创新意识和系统思维能力。北京航空航天大学学生 张新锐：我们在实际进行这个项目的时候，遇到了很多问题。使用所学到的知识来解决问题。解决问题的能力对于学生来说非常重要。一门新的大学课程——人工智能课程越来越受欢迎。今年，许多高校新修订的本科劳动力发展计划中又增加了一项重要内容：人工智能课程。例如，东华大学新增97门“专业+AI”课程，基本实现专业全覆盖，开设20个微专业人工智能和其他领域的发展为学生提供了更多选择，让他们接触尖端技术。东华大学教务处处长杜明：学生的学习时间不是用这种固定的课程模式来填满，而是可以有时间根据自己的兴趣爱好进行自主培养。怎么知道“加/减”的程度呢？大学在削减“水课程”的同时，减少了学分，同时增加了更多与前沿技术密切相关、适合学生个性发展的实践课程。这个过程中需要注意哪些点呢？如何计算“正1负1”的次数？中国教育科学院研究员储朝晖：其实现在很多“水道”并不了解其实用性，是否符合新知识、社会新发展、人的成长发展需要。f 新学生。因此，如何解决下一门新课程的问题，应该以学生根据自己的成长和发展需要来决定是否要学习这门课程以及是否应该选择这一原则为原则。所以，现在的问题并不是简单的加减问题，或者加减问题。更深层次上，是大学课程如何与时俱进，是新的科技环境下学生的成长和发展的需要，是人力资本新的成长和发展的需要。给学生更多的自主权和更多的选择。通过这样做，我们将能够解决大学课程中多年来存在的深层次问题。考虑多种评分系统，以便学生能够接受更多可能性。除了削减学分和调整课程外，一些大学还在改革评估学术的方式，为学生提供更多选择。上个月，楠精航航空航天大学宣布，其大学毕业生将能够通过毕业和论文项目分享他们的创新成果。此举是为了明确学生可以利用科技来提高技能，激发学生的创新能量。当我走进南京航空航天大学实验室时，大四学生马振轩正在调试配备自动瞄准装置的智能巡逻车。这是他领导的创新研发的“简单的自动驾驶设备”。利用这款设备，他和队友在今年8月的全国大学生电子设计大赛中获得了对照组的冠军。这次全国竞赛的成绩现在已经不再是毕业论文，而是成为重要的申请材料。上个月，南京航空航天大学发布通知明确，毕业生不做毕业论文（论文），2026届毕业生可申请四类成果：赢得高水平竞赛、完成创新实践项目、发表学术文章、授予发明专利。马振轩听说这个政策，立即上前介绍。南京航空航天大学自动化系学生马振轩老师：这个成绩与我的专业方向和实践能力密切相关。它真正提供了理论学习到实际工程问题的全面转化。用创新成果代替毕业论文并不意味着不写毕业论文就可以直接毕业。有必要建立更加科学、严密的多重评价体系。南京航空航天大学教务长孔秋谦：人工智能时代，尤其要求学生具备能够独立提出问题，创新思维，具有较强的实践能力。我们希望通过评价机制的改革，积极让更多学生参与更具挑战性的创新实践，将毕业设计、创新训练和学术竞赛融为一体，让学生在整个过程中得到更多的锻炼。南京航空航天大学航空航天学院学生冯琳琳：减少学分总数，改革评分制度，可以减轻成绩压力，让更多的时间和精力投入到专业课程的学习上。北航航空航天学院学生刘怀远：我们不仅要根据成绩来评价学生的表现，还要让他们从小就通过科研实践和学生活动取得一些成果，让他们能够排得更全面。大学的一系列改革体现了什么？可能是吗？大学学分减免、学科调整、学业评价方式改革等一系列改革体现了怎样的发展趋势和教育理念的变化？同济大学高等教育研究所副所长 张端红：当前高等教育的一系列改革体现了高等教育的核心目标从知识注入转向能力培养，教育模式从规范化、规模化向个性化、自主化转变。其背后的理念是，减少严酷约束，缩小“水道”，打造具有挑战性、前沿性的课程体系，加速知识的重复和更新，为学生留下留白空间，从而激发学生内在学习动力，培养跨学科思维，解决问题。复杂的问题。提高解决复杂问题的创新能力，加强实践适用技能的系统化培养。最终，我们将推动教育从“教”到“学”的深刻转变。这一切的目的都是为了培养多才多艺、能更有效使用的复合型人才。他们不仅拥有坚实的基础和跨界融合，而且能够更加灵活地适应现实需求，在不断变化的环境中持续创造价值。