安克称：广州的一位卖家表示，新规出台后，他只卖了两辆电动自行车。 “当顾客听说最高时速只有25公里/小时时，他们都摇头离开了。”
新规实施已过去半个多月，但电动自行车只售出两辆。店主苦笑着说：“我从来没有见过这么惨的市场。”广州一位销售电动车14年的店主告诉记者：“新规实施已经半个多月了，但只卖了两辆，我从来没有见过市场这么惨！”曾经每天10到20件的惊人销售量已经消失，现在每天只有三到四个顾客光临商店。 “当顾客发现最高时速只有25公里/小时时，他们摇摇头就回家了。”是的，据店主介绍，要求速度的人，尤其是送货的人，很少会回头。一些消费者担心过马路或遇到紧急情况时必须暂时提高车速才能避开。这时候如果没有电那就更危险了。新量产车不仅限制了速度，还取消了后排座椅、储物格等设备，实用性大大降低。目前，只有少数50岁以上的消费者为了稳定而购买。另一方面，尽管禁止销售来自第一国家的标准汽车，但人们仍然继续“修理和驾驶它们”。有大学生坦言，只要旧车能修好，就不会考虑买新车。一些商店因为不再厌恶生存而悄悄关闭或改变经营业态。 （海报新闻综合南方周末主编左晓明、孙梦媛、潘文、实习生刘新月）